Per assurdo non si sa mai, visto che non li hai ancora montati, prova a fare il contrario di quello che ha detto primavera79, metti in tensione i cavi, magari potrebbe anche non perdere più. Oppure rimetti il 15w40 che è più "duro".
Per assurdo non si sa mai, visto che non li hai ancora montati, prova a fare il contrario di quello che ha detto primavera79, metti in tensione i cavi, magari potrebbe anche non perdere più. Oppure rimetti il 15w40 che è più "duro".
Se perde a motore spento o appena acceso non ci sono olii che reggono..potrai tamponare cambiando l'olio con uno meno viscoso ma quando il motore entrerà in temperatura e l'olio si scalderà uscirà senz'altro..spera solo che risolvi sostituendo gli o-ring perchè se hai la sede ovalizzata o il selettore mangiato sono cavoli..