Mi è costato 1600euri, lo so non è pochissimo, ma credo che li valga........
Però i documenti sono in regola, il motore va benone, ma la carrozzeria è da rivedere (le foto sono fin troppo "buone").
Quali sono le parti non originali che hai individuato?
Originariamente Scritto da carotaf
Mi è costato 1600euri, lo so non è pochissimo, ma credo che li valga
Però i documenti sono in regola, il motore va benone, ma la carrozzeria è da rivedere (le foto sono fin troppo "buone").
Quali sono le parti non originali che hai individuato?
la cresta sul parafango anteriore
il colore
la ghiera del contakm
i pulsanti delle frecce e delle luci a meno che non è un' arcobaleno
forse anche la serratura dell' accensione
Cmq il prezzo non è male l'anno scorso ho pagato la mia 1600 una vespa px125e dell'82 cmq sono stronzate l'importante che marcia bene.
[QUOTE=psxmoto;606183]la cresta sul parafango anteriore
i pulsanti delle frecce e delle luci a meno che non è un' arcobaleno
Il mio p200e ha gli stessi pulsanti. Però è del 1981.....
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
[QUOTE=legionarius;606258]Difficile che siano originali, la tua che è ganci esterni se non erro, porta ancora quelle di primo tipo, l'introduzione di queste nelle foto, coincide pressappoco con il passaggio ai ganci interni delle scocche nel 1982.
Il mio p200e ha gli stessi pulsanti. Però è del 1981.....
per 1600 euro un 200 non lo trovi......e poi non stiamo a vedere li le sciocchezze, si vede a un km che è stato riverniciato alla bruta.....insomma non ha niente da invidiare al 90% dei px in circolazione quanto a perfezione suvvia
ce lo ha già fatto notare che la carrozzeria è stata "rifatta" alla buona, ma per usarlo quest'estate va più che bene.
non male ...... peccato il colore.........
In pratica siamo tutti daccordo nell'affermare che il colore è una "cacatina"...Per ora me la godo così, passata l'estate, AL LAVORO!!!
Cominciate a darmi qualche consiglio per il prossimo colore. Io per ora stavo pensando al rosso, al tabacco, oppure all'arancione. I primi due gli hanno fatti per le px200e, il terzo sembra che su richiesta all'epoca lo facessero.
che ne dite??
Quoto, anche il P200E di mio papà acquistato nel 1982 ce le aveva così..Il mio p200e ha gli stessi pulsanti. Però è del 1981.....
O_o quindi i pulsanti che io ho sempre pensato fossero dell'arcobaleno si trovano anche sul pre-arc di serie ...
prova
Aveva questi pulsanti a memoria, oppure siamo sicuri che dall'acquisto ad oggi sono sempre stati quelli?
A memoria, confermata dalle foto che l'attuale proprietario ci ha inviato di recente..
Anche un mio amico con il PX125E, sempre anno 1982, li ha identici.
bel colore...qual è il codice di questo rosso?
Esatto, anche la mia, del 1983, monta lo stesso devialuci...
(il colore è il Rosso Cina)
Secondo me quelli possono starci.
La mia PX125E pre-arco, anno 1983, li ha così, e ti assicuro che sono dell'epoca, perchè la piastrina dietro è bella ossidata...
Secondo me sugli ultimi PX-E venivano già montati i pulsanti che poi diventeranno quelli dell'arcobaleno.
Sono le manopole, la sella (serie arcobaleno), fregio parafango e manca il bordoscudo.
Sono delle stupidaggini, che puoi anche sorvolare l'importante è che ti piaccia e ci giri. Goditela....
06-04-09
Ci hanno già dimenticati.......
Visita il mio blog-forum personale
http://vespistiaquilani.forumfree.it/
OK per il bordoscudo,la sella ed il fregio del parafango e le manopole.
Ma possibile che anche il contakilometri, la serrature ed i pulsanti delle luci non siano quelli??
p.s. sono quasi certo che anche il cavalletto non sia il suo.
Cmq mi piace molto e per me la cosa più importante era che stesse bene di motore e per quello mi sembra tutto ok, poi la carrozzeria la rifarò meglio quest'inverno.
Comunque segnalazioni e consigli sono be accetti!!!
Complimenti, bel vesponeOK per il bordoscudo,la sella ed il fregio del parafango e le manopole.
Ma possibile che anche il contakilometri, la serrature ed i pulsanti delle luci non siano quelli??
p.s. sono quasi certo che anche il cavalletto non sia il suo.
Il cavalletto ci vuole zincato e non nero, da mettere bordoscudo, cresta e manopole corrette quando lo restaurerai,il contakm è ok, devi solo riverniciare la ghiera di nero se non è troppo ammaccata, serrature: quella del bauletto è una zadi di concorrenza, le altre sono ok, le pulsantiere visto che la vespa è dell'83
vanno bene, ce le ho anchio sul mio che è sempre un 83
Come sono la cresta del parafango e le manopole corrette? Vorrei saperlo perchè sto cominciando a a farmi un pò di preventivi su internet..Complimenti, bel vespone
Il cavalletto ci vuole zincato e non nero, da mettere bordoscudo, cresta e manopole corrette quando lo restaurerai,il contakm è ok, devi solo riverniciare la ghiera di nero se non è troppo ammaccata, serrature: quella del bauletto è una zadi di concorrenza, le altre sono ok, le pulsantiere visto che la vespa è dell'83
vanno bene, ce le ho anchio sul mio che è sempre un 83
grazie.
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