Originariamente Scritto da
DeXoLo
Quella cosa secondo me è da utilizzare a gomma smontata, perchè per fare un bel lavoro devi tagliare il "tappo" in eccesso sia all'estero che all'interno, e poi se non trovi il buco cosa fai?
Secondo me la ruota di scorta è neccessaria, oppure potresti optare per delle gomme runflat, come le bmw moderne.
comunque per il kit linkato da zichiki va solo tagliato all'esterno della ruota, quindi per far un buon lavoro basta togliere la ruota da sotto l'auto senza smontare lo pneumatico dal cerchio
