Aumentare il diagramma di aspirazione in un motore originale fa guadagnare non c'è dubbio....
Se però si parla di carte già lavorati con valvola allargate ecc... prima di modificare ulteriormente il diagramma andrei a misurarlo.
Tieni presente che normalmente aumentando il tempo dell'aspirazione vai a guadagnare giri perdendo coppia se esageri perdi tutto...
Se monti rapporti lunghi va coi piedi di piombo ad aumentare il ritardo chiusura aspirazione corri il rischio di avere un motore che gira come una sirena ma che non spinge.
Facciamo il punto perchè mi sono perso un po'
Che motore hai di base il 125 o il 150
il cambio è denti grossi o denti piccoli controlla contando i denti,
quando si ha a che fare con vespe puoi trovarci dentro di tutto
Ciao