Se vuoi fare la reimmatricolazione, falla pure, tanto dovresti farla comunque entro il 12/02/2012. L'importante è che, anche se sbiadito, il numero di telaio sia leggibile.Originariamente Scritto da AlfredoPK
Errore mio!
Ho trovato (parzialmente cancellato) anche il numero di telaio sul libretto e corrisponde..
Essendo poco leggibili i numeri di telaio sia sul libretto che sulla vespa, secondo voi non è il caso di richiedere il targhino nuovo (anche se in quello che ho il primo numero è 9) in modo da assicurarmi che sia tutto in regola prima di procedere al restauro?
P.S. è normale che la sigla del telaio sia come da foto? è xkè il telaio è stato sostituito?
Grazie!
Io ti consiglio anche di chiedere in motorizzazione qual'era la precedente punzonatura, se si può risalire, così saprai con precisione di che modello di vespa si tratta e di che anno.
La punzonatura della foto è quella comune a tutti i telai nuovi dello stesso tipo, ricambi di magazzino, con alcune omissioni perché poteva adattarsi a 2-3 modelli di vespa.
Ciao, Gino
