ciao sicuramente è il motore di una VNB1 o 2 in quanto anche dal tipo di ganasce si riconosce, poi modificate dal 62 in poi, e dal carburatore che non ha lo starter
ciao sicuramente è il motore di una VNB1 o 2 in quanto anche dal tipo di ganasce si riconosce, poi modificate dal 62 in poi, e dal carburatore che non ha lo starter
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Si, l'epoca e' quella .. ho avuto difficoltà col parastrappi dato che i dischi di quelli che vende CIF (quelli per i modelli piu' vecchi con i due dischi entrambi piatti) sono leggermente maggiori di diametro e i fori sull'ingranaggio non coincidono, fortunatamente in genere tolgo i vecchi senza rovinarli usando una punta grossa per mangiare le teste dei ribattini, quindi ho recuperato i suoi e usato molle e ribattini CIF.
Ho poi seguitato a lavorare e i carter adesso sono chiusi!
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Ultima modifica di horusbird; 23-08-12 alle 06:16
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