Avevo pensato la stessa cosa, ho visto che il prezzo non è eccessivo, ma per questo mese lascio cosi! ho appena finito il restauro e ho speso un sacco! per ora mi accontenterei di vedere che non dà piu problemi elettrici..domani vado dritto da un amico meccanico per sistemare statore(sempre che sia la causa del problema), anticipo e carburazione!Originariamente Scritto da sparutapresenza
dipende da quanto sono profonde le grippature , ma in ogni caso quel gt non avrà mai la compressione di uno in buono stato , quindi le prestazioni non saranno il top e non durerà chissà quanto perchè è già compromesso...perchè non prendi un 130DR?è il sostitutivo dell'originale , va un pelo di più e ha + coppia!
