Salve a tutti volevo porvi un quesito sono Roberto ho acquistato da poco una vespa 50 vn51t del 90 con motorino d'avviamento il mio problema siccome devo sostituirlo vorrei prima sapere con esattezza dov'e' magari con foto indicative se qualcuno le ha grazie a presto
foto non ne ho,
ma se apri lo sportellino motore e sviti le 4 viti che tengono sul motore il lamierino che copre il colano lo vedi subito, per smontarlo, una volta che l'hai individuato, con una chiave da dieci sviti i due bulloni che si trovano dietro il motorino (alla sua fine verso la ruota) e sempre con la 10 sciti il dato del cavo che gli porta la corrente, un colpetto dal lato dove c'è il volano e lo sfili, in ogni caso sono tutti uguali.
Grazie veramente almeno ora so come procedere nel week provo poi ti so dire ciao
mi son dimenticato di un particolare ho letto su un forum che a volte non e' il motorino a non sganciarsi subito facendo un rumore di ferro ma a volte e' la ghiera dentata sul volano a avanzare leggermente e bisogna batterla e farla tornare in sede puo' essere o e' una cazzata?
Roby
ma il difetto che hai tu...qual'è?
quando premi il pulsante di avviamento la sequenza è questa...
1) il motorino fa uscire la ruota dentata
2) la ruota dentata ingrana la ghiera del volano
3) dopo un po la ruota del motorino torna alla sua posizione di partenza (continua a girare fino a quando non lasci il pulsante di avviamento)
a te quale parte manca?
dopo aver premuto il pulsante avviamento la vespa parte e appena lo rilascio sembra che il motorino sia lentoa tornare in riposo e quindi si sente come un rumore dei denti che sfiorano la ghiera quindi finisce dopo 2 secondi
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