Salve gente! C'è qualcuno che potrebbe spiegarmi alcune cose?
Circa 10 giorni fa ho fatto rettificare ed aggiungere 2 luci al cilindro (lavorazione testa e scarico compresi)....sono pienamente soddisfatto del risultato ottenuto ma: è possibile che sono stato costretto a montare di getto max il 96? ero partito col 102 ( carburazione obesa al limite del movimento) poi 100 poi 98...ancora grassa ed infine 96....esiste una spiegazione che io al momento ignoro? e soprattutto tutto ciò è normale?
Grazie anticipatamente.