Allora, il Pinasco è montato plug&play con la sola eccezione del pignone frizione che è a 22 denti e la campana che è rinforzata con un anello.Originariamente Scritto da Vespa-siano
rapporti? che carburatore monta? sono stati raccordati i carter? albero motore anticipato?
Quindi nessun lavoro sui carter e il carburatore è l'originale con i soli getti specifici per il 177.
Ciao
