Conserviamo?!?

[PaCoDj]

Buongiorno ragazzi!!!
Un mio amico ha recuperato un Gs 160 seconda serie, l'intenzione era di fare un bel conservato ma vi spiego in breve le condizioni del mezzo:
verniciatura non originale fatta alla buona forse a bomboletta visto che non c'è nemmeno uno strato di fondo fra questa e quella originale....si riesce a toglierla tranquillamente con il diluente senza esagerare ovviamente...
la pedana è da riprendere in + parti ed infine presenzta un angolo spezzato..
presenta ruggine sotto lo scudo... voi che consigliate?!? restauriamo da zero sabbiando il tutto o procediamo con un restauro conservativo eliminado la ruggine saldando lamiera nuova dove ci vuole e procedendo con vernice a campione?
La sella è originale? ed il clackson? ovviamente so bene che la scritta e il logo non lo sono...

[lanciadelta]

Aspettiamo la valutazione degli esperti, intanto per quello che vedo direi che conservarla sarebbe la scelta migliore. A parte il sotto pedana è messa più o meno come la mia che sto conservando.

Mi preoccupa un po la pedana, sicuramente lì bisognerà bonificare.

è davvero una splendida vespa.

[vsb1t]

Ciao il clacson e la sella sicuramente no, il clacson deve essere quella di tipo a ventaglio! Molto bella complimenti, un conservato sarebbe l'ideale secondo me. Chissa perchè poi specialmente per la gs 160 si divertivano cosi tanto a riverniciarle di bianco a bomboletta?

[zichiki96]

bhe a quanto sembra la ruggine sotto la pedana all'imbocco con lo scudo è passante quindi ci vuole una bella saldatura. Si nota molto la vernice a bomboletta?

[teach67]

uhm...... il sottopedana è bisognoso di profonde cure....... non so se esce un conservato...... certo è uno splendido modello.........

[djgonz]

Anche lo sportello motore è da riprendere... Inoltre ci sono dei particolari non originali...
Fai le cose fatte bene, sabbiala e rifalla da 0...

[PaCoDj]

il fatto è che il colore a bomboletta è leggermente + scuro e quindi ha una tonalità che va piu nel beige mentre la vernice sotto va + nel grigio chiaro chiaro... però cmq ho visto che con il diluente senza voler strafare un pochino alla volta si riesce a sciogliere la vernice superficiale e far riaffiorare quella originale!! cmq adesso per prima cosa cercheremo di far ripartire il motore
cambiando candela e facendo un'operazione di pulizia del carburatore... il motore è libero ed ha una compressione pazzesca!!!(sono abituato alla vnb)
nel frattempo il proprietario deciderà come vorrà agire, conservare o sabbiare :)
ovviamente in tutti e due i casi sotto lo scudo verrà asportata la parte marcia!!

[lucavs1]

La sella è originale?

potrebbe esserlo, visto che a causa del serbatoio rialzato la 160 non prende le normali selle per large; quindi se non ha il serbatoio ammaccato la sella o è originale oppure dedicata.

[PaCoDj]

io avevo confrontato con candela di px 150
Cmq per la sella non so il serbatotio sembra messo bene ha un paio di righi su di un lato ma non è ammaccato cmq appena posso gli scatto qualche foto!

[Vespa 50 L]

Secondo me è una decisione da prendere mano mano che si scoprono i problemi che ci sono sotto, procedi per gradi, ciao

[PaCoDj]

ragazzi scusate l'ignoranza la battteria a quanti volts deve essere?!?

[vsb1t]

ragazzi scusate l'ignoranza la battteria a quanti volts deve essere?!?

La batteria è 6V - 12 Ah, io personalmente ti consiglio di fare la modifica senza batteria. Io ho fatto cosi..

[otrebor]

Secondo me è una decisione da prendere mano mano che si scoprono i problemi che ci sono sotto, procedi per gradi, ciao

quoto ! intanto smonta e poi con calma prenderai la decisione. Per togliere lo spray un buon metodo è anche la pasta abrasiva e magari anche un po di paglietta fine fine (magari con acqua e sapone) tanto poi dovrai lucidare tutto.

Un dato buono è che sia bianca, a colorimetro ce la fai di sicuro a fartelo fare identico, perchè mi sa che se non la rifai tutta il suo colore originale sarà comunque un po diverso da quello che dopo tutti questi anni di uv e agenti atmosferici un pochino sarà virato.

[PaCoDj]

Aggiorno la discussione la vespa è partita ed è stata smontanta e sabbiata... seguirà restauro