Chiaro grazie. Ciao
Chiaro grazie. Ciao
ciao purtroppo per troppi ignoranti rifare il motore vuol dire semplicemente rettificare il cilindro o cambiarlo....e i risultati si vedonoOriginariamente Scritto da sm67
se perde l'ha fatto il solito genio che chiude senza metter l'ermetico
per la frizione....dipende se dopo questi anni di fermo si era incollata. Per quel che costano comunque i 3 dischi io li cambierei, cambi anche la molla e soprattutto olio 80W90.....ovvio se non vuoi perder tempo a provare mille altre brodaglie più fluide e scioline varie.....
Ora la devo immatricolare in CH. Appena ho la targa faccio un bella tirata a Genova dove i meccanici sanno, almeno alcuni, il fatto loro. Le vostre risposte mi aiuteranno a capire cosa mi diranno. Vi faro' sapere
Grazie a tutti
SM
L'ermetico lo metto solo se vedo che le superfici di accoppiamento sono palesemente rovinate, altrimenti la semplice guarnizione di carta è più che sufficientese perde l'ha fatto il solito genio che chiude senza metter l'ermetico
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
si finchè è il tuo puoi rischiare ma sinceramente non ci metto la faccia con altra gente su cose del genereL'ermetico lo metto solo se vedo che le superfici di accoppiamento sono palesemente rovinate, altrimenti la semplice guarnizione di carta è più che sufficiente
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
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