quoto Skleros,la Guzzi V7 è veramente fantastica,bellissima come un'altro modello Guzzi del passato,anni 70 penso,di cui purtroppo non sò il nome(gli assomiglia però),la incrocio sempre in giro per Lucca ed è uno spettacolo!
io prenderei la Guzzi,però dare via una Vespa
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Bè,dare via una Vespa che non si usa,e che tiene del posto in garage sotto una coperta,per prendere una bella moto da usare e coccolare non è poi così da suonati.Hai ragione Skleros,è molto bella la V7,infatti ho visto un video comparativo tra la W800,la Bonneville e la Guzzi e devo dire che l'italiana non sfigura affatto...Hai detto che la possiedi o che è la tua moto nel senso che la preferisci?
La possiede
A me la kawa piace molto, qualche mese fa ne avevo postato un video su faccialibro, ha una linea veramente accattivante.
Io di guzzi ne ho guidate solo 2, ma nessuna delle 2 ha lasciato il segno nel mio cuore, tra le case italiane è quella che mi ispira meno.
Ho però un caro amico guzzista da cui non ho mai sentito dire che la sua moto abbia avuto dei problemi.
Dimenticavo, se per fare spazio decidi di dare via la four te la prendo io eh, che a me quelle con i fari a mandorla piacciono
L'ho acquistata per girare tutti i giorni!Originariamente Scritto da tommyramone
Se hai dubbi e/o perplessità chiedimi pure! La Vespa la uso nei raduni!
Questa è un'ulteriore conferma delle mie parole...cioè che non dà nessun problema!La possiede
Ho però un caro amico guzzista da cui non ho mai sentito dire che la sua moto abbia avuto dei problemi.
Io però non ho idea di quali e quante siano le casistiche di rotture delle guzzi.Questa è un'ulteriore conferma delle mie parole...cioè che non dà nessun problema!
Come dici giustamente, fino a non molto tempo fa non reggevano il confronto con le giapponesi o con le bmw per quanto riguarda le moto da turismo, ed esteticamente... Beh, lasciavano un po a desiderare, ora quelle nuove sono graziose, ma non è che in giro se ne vedano molte, non so se dipende dal fatto che sono care e da usate non hanno mercato, oppure perchè le altre vadano meglio
Direi che avete citato 4moto che a me piacciono molto molto molto!
la Four mi piace da sempre, la bonneville sempre bella, la V7 classic idem, mi colpì qualche tempo fa, e la nuova nata W800, che ha il sapore delle moto giap anni 70 (vedi la four, o per me, ancora meglio, la kawa che aveva mio padre negli anni'80..)
Una vale l'altra...bellissime!
Tommy non è che ci metti due foto della Four?
Quando son venuto da te mica l'avevi..sbaglio?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Il fatto che non vedi molte Guzzi in giro non è legato al fatto che non abbiano mercato (se vai a cercare l'usato ne vedi pochissime e per poco tempo in vendita...al contrario delle Bmw che sono inflazionate sul mercato dell'usato) o che le altre vadano meglio...è sempre lo stesso discorso :
E così la maggior parte dei potenziali acquirenti preferisce pigramente NON “indagare” per capire se queste voci sono vere o meno (basandosi sui "luoghi comuni") e acquista dei mezzi NON che per “folgorazione”, passione, affidabilità e rapporto qualità/prezzo ma piuttosto perché sono diventati degli “status symbol” da “fighetto” (vedi GS)!
Un altro motivo per cui è tecnicamente impossibile vederne tante quanto le “teteske” o jap è perché la Guzzi conta solo un centinaio di operai (sono praticamente moto “artigianali”) con una limitata capacità produttiva…questo è un grosso punto a favore della Moto “nostrana” perché dedicano molta più attenzione e cura alle 2ruote che escono dallo stabilimento rispetto alle altre che vengono “sfornate” a ripetizione dalle catene di montaggio!
Pensate che, grazie alle numerose richieste delle nuove Stelvio e Norge, in fabbrica stanno facendo un sacco di straordinari per soddisfare tutte le richieste!
P.S. Da quando ho il V7 Classic faccio attenzione e noto molte più Guzzi per strada!
Ce l'avevo già,ma la tengo dai miei per mancanza di posto.Anch'essa prende la polvere sotto una coperta,da qui il ragionamento:se vendo la Primavera,la Four e dò la Star in permuta mi prendo la Kawasaki (o la Guzzi) e mi rimane anche qualcosa in tasca,ho il posto in garage per lei,il Px e la R della mia ragazza,mi risparmio i soldi di 2 assicurazioni,revisioni e bolli,ho un mezzo che posso usare tranquillamente senza aver paura che si rompa qualcosa per cui non esiste più il ricambio,o che posso parcheggiare senza paura che sparisca un fianchetto.Anche la mia ragazza che è una talebana del vintage mi ha dato il benestare...
Qui c'è la mia Four,l'avevo già presentata al forum...
http://old.vesparesources.com/nonsol...mmyramone.html
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