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Discussione: Kawasaki W800...

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di tommyramone
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Questo è vero,soprattutto riguardo al prezzo,ci sono quasi 2000 euro di differenza...

  2. #2
    VRista L'avatar di Skleros
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Citazione Originariamente Scritto da tommyramone Visualizza Messaggio
    Questo è vero,soprattutto riguardo al prezzo,ci sono quasi 2000 euro di differenza...
    E considera che non è il prezzo reale in quanto il V7 lo si paga generalmente meno...
    Pensa che il mio V7 Classic, dando in permuta la mia frulloVespa Lx e con un ulteriore sconto del concessionario, l'ho pagato 6.000 euro!

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Ma la Thruxton non è in pratica una Bonneville modificata qua e la?
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di tommyramone
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Citazione Originariamente Scritto da Haakon Visualizza Messaggio
    Ma la Thruxton non è in pratica una Bonneville modificata qua e la?
    Alla fine sì,è una Bonneville tirata cafè race...

  5. #5
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Citazione Originariamente Scritto da tommyramone Visualizza Messaggio
    Alla fine sì,è una Bonneville tirata cafè race...
    ...con motore potenziato.

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    ...di ben 2 kw!!!









    [SIGPIC][/SIGPIC]

  7. #7
    Staff VRista Platinum L'avatar di GustaV
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    Riferimento: Kawasaki W800...

    Citazione Originariamente Scritto da Haakon Visualizza Messaggio
    ...di ben 2 kw!!!
    Hai ragione, nulla di che, comunque in linea con la filosofia di questa moto: si tratta di mezzi di carattere. Non ho mai provato una Bonny o una Truxthon, ma a volte si può cambiare il carattere di un motore (erogazione, risposta e sound) senza necessariamente pompare tanti cavalli.

  8. #8
    VRista Silver L'avatar di tommyramone
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    Citazione Originariamente Scritto da Skleros Visualizza Messaggio
    E considera che non è il prezzo reale in quanto il V7 lo si paga generalmente meno...
    Pensa che il mio V7 Classic, dando in permuta la mia frulloVespa Lx e con un ulteriore sconto del concessionario, l'ho pagato 6.000 euro!
    'Sta Guzzi mi piace sempre di più...

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