Originariamente Scritto da
pipponets
Pima di ricomprare la mia terza guzzi ho atteso il w 800 in concessionaria ..............esteticamente gradevole ma mi è sembrata un po' ina, un gingillino compatto da usare magari al posto della vespa . ma ho gia' una star,,,,,,,,,,,ecco una guzzi mi sento di consigliarla............io da questa primavera guido con soddisfazione una bellissima ( per me ) guzzi bellagio completa di borse in pelle e cupolino,,,,,,,,,,,fondamentale per la scelta finale di un prodotto secondo me è sapere se si puo contare su un valido post vendita e qui in zona mi fido solo di piaggio e guzzi..................ciao
chissà perchè ha fallito....
...) senza nessuna "garanzia" (non parlo della garanzia di legge, chiaramente) sul fatto che la moto sia "valida", e che l'azienda sopravviverà almeno fino a quando avrò necessità dei ricambi....
.Bè,me le sono guardate tutte a fondo,e bisogna dire che la differenza tra l'italiana e le inglesi a livello qualitativo è evidente,sia come verniciatura che come materiali,ma la cosa che più mi lascia perplesso è la manifattura del telaio,in tutte le saldature della Guzzi ci sono degli antiestetici,giganteschi pallini,e il telaio è tutto a vista.La bonneville costa però 1000 euro in più e la sorella 1500 rispetto alla Guzzi.In più la Guzzi viene offerta con un pacchetto di accessori del valore di 1100 euro a soli 50 euro in più rispetto al listino,mentre le inglesi ti fanno pagare pure 70 euro in più per il tappo serbatoio con chiave (optional)...
a piaggio per continuare a "vivere"...
Davvero?credevo fosse della Morini,che facesse pure i blocchi,come faceva Minarelli....
