Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
Se vuoi girare liberamente ed essere in regola al 100% dovresti prendere i carter adatti alla tua vespa.. C'è da dire che in quanti hanno il 50 originale oppure i carter abbinati al telaio?

Infatti...poi io la vespa voglio solo restaurarla, e non andarci girando... poi non penso che siano così attaccati al carter...alla fine se la vespa è mia ed è a regola credo sia il telaio ed il resto che conti... comunque se mi dite che sono messi bene li prendo... anche perchè i carter V5A4M sono quasi introvabili...