Se fa vuoto sei magro (il vuoto può essere così piccolo da sembrarti quasi un'interruzione di corrente, un singhiozzo), se borbotta come se si affogasse (come se tappi con la mano il filtro mentre accelleri, o gli apri l'aria) sei grasso.Originariamente Scritto da janly71
Se sei passato dalla seconda alla prima (sempre condando dall'alto) hai smagrito ma con una sola tacca non puoi passare dai borbottamenti ai vuoti...
Sicuro che i getti (sopratutto il minimo) siano ben puliti?
Che spillo monti?
