Prima che continui ad impazzire con la carburazione:
-Il carburatore è pulito, soffiato per bene nei suoi condotti?
-La retina posta sotto l'attacco del tubo benzina è pulita?
-Sopratutto, i getti da te usati, massimo e minimo (che non ha emulsionatore come i carburatori SI) sono puliti senza impurità o ossidi all'interno?
Sai si parla di centesimi di millimetro, basta un nonnulla per farti impazzire...
