Ciao,
questa sera, per finire il restauro, del mio px200e '83, decido di dare un'occhiata al freno posteriore, smonto la ruota, ma appena tolto il tamburo dalla sua sede inizia a fuoriuscire olio dai dintorni del perno ruota...azz
sapete darmi una mano senza dover tirar giu il blocco ed aprirlo in due?
thank
Perchè tirare giu il motore, è normale che togliendo il tamburo esca olio, dato che la tenuta è data dall'accoppiamento paraolio-sede tamburo. Rimetti il tamburo, ripristina il livello olio e sei apposto.
ah...ok!
essendo la prima volta che tolgo il tamburo posteriore non credevo che fosse "normale" la fuoriuscita d'olio!
una curiosità qual'è il giusto ordine di inserimento:
1-paraolio-anello elastico-tamburo
2-anello elastico-paraolio-tamburo
thank!
Di quale anello elastico stai parlando ?
quello che ferma il cuscinetto ? Allora va per primo, poi il paraolio, poi il tamburo...
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