Pignone DRT per vespa pk 75 dr

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Ciao a tutti. Possiedo una vespa pk s, e da poco ho deciso di modificarla un po' montando un 75 DR 6 travasi, un carburatore 16/16, mantenendo la marmitta originale.
Quando sono in quarta però il motore ha giri molto alti. Ho sentito che se monto un pignone con un dente in più dell'originale, per esempio quello della DRT, riesco a guadagnare 10 km/h sfruttando meglio il motore. Sarà vero ? Non sono molto esperto in materia, quindi volevo sentire una vostra opinione.....
Grazie in anticipo

Questo è il link con la foto
Denis Racing Team: articolo*Ip z16 329 su z69-15

[Mincio82]

Ciao, 10 orari effettivi magari no..però qualcosina guadagni...prova anche a vedere se riesci a montarci le gomme 3,50/10 (misura originaria vespa px e similari) per allungare ulteriormente il rapporto..io le monto però non con la marmitta originale che magari potrebbe toccare e la differenza si sente..sia in frenata che stabilità e allungo

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Qualcuno monta per caso questo pignone ???