E' la prima volta che sento che il passo tra i due tipi di vite è differente. Comunque la cosa migliore è regolare la carburazione come si deve, senza svitare di un numero determinato di giri, ma trovando la regolazione giusta, visto che ogni motore è differente dall'altro.
I 2,5 giri sono un compromesso generalmente accettabile, ma quasi mai corretto.
