Ciao dai un occhio alla mia discussione...
http://old.vesparesources.com/offici...o-campana.html
non so se sono confrontabili, non ho molta esperienza in merito alle large...
però potrebbe essere la stessa boccola....
che sulle large mi pare sia in vista...una volta rimosso l'ingranaggio
Le vespe dei bombolari le conosciamo anche a Napoli
La mia frizione strappa la mattina a freddo... se però prima di partire tiro e mollo la frizione per una trentina di secondi il problema non si presenta: mi hanno detto che questo è tipico delle frizioni 7 molle, devono lubrificarsi per bene prima di funzionare correttamente...
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
perché non provi a metter su una 7 molle?
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
ora che ci penso in effetti la 8 molle della cosa é bella morbida, ma anche li mi pare avessi usato lo stringi frizione....
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
FranKesco il problema che dici tu è dato dall'olio motore. Io tempo fa lo cambiai e smise di fare questo difetto, anche se mi è rimasta l'abitudine della sgasatina e due tre tirate di frizione prima di salire. Uso l'MX80 Castrol
Cmq si monto una 8 molle, e sto cercando una 7 molle completa con pignoncino da 22 (ho l'annuncio sul cerco), ma nessuno sembra averla da vendere!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Assolutamente la molle sono da cambiare....scherziamo! con le mani... un 7 molle carica almeno 15 kg ed è impossibile estrarre il fermo a mano.
Cambia le molle e vedrai che risolverai.
Anto monto la 8 molle io!!Originariamente Scritto da antovnb4
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
e quelle di porta pizze ne vogliamo parlare, io con la mia bestiola abbiamo fatto i portapizze per napoli da bagnoli a fuorigrotta per 6 anni nei mitici anni 90 quando si viveva con poco e ci si divertiva tanto....
con la vespa ci si faceva davvero di tutto,il più bizzarro era un omino con un vecchio cappello che passava ad arrotare i coltelli aveva attaccato una cinghia ad una prolunga della ventola con la quale trasmetteva il moto ad una pietra da mola,il fatto curioso è che urlava a squarciagola e non potevo non sentirlo....qualcuno conosce altri usi?
Ciao, a volte può essere consumato il mozzetto, nella parte dove gira la bronzina.
Quando è evidentemente "allisciata", come in foto, spesso è allentata anche la chiodatura.
In questi casi, anche se la sostituzione della bronzina e della rondella in ottone risolvono momentaneamente il problema degli strappi alla frizione, la soluzione è nella sostituzione del mozzetto.
Indice di questo problema è la presenza, quasi impercettibile, di sottilissima limatura di ottone nell'olio scaricato.
A me il 200 strappava da matti con dischi nuovi e dischi di ferro non appiattiti, cambiato il mozzetto e tutto OK.
Ciao
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