Originariamente Scritto da
albatros7
Eviterei di fare danni, a da come scrivi credo sia anche il tuo obiettivo,
Per svitare il dado occorre tenere fermo il volano e per non fare danno il sistema che la Piaggio prevedeva una barra di circa 4 centimetri piegata ad elle, che infilata nella finestra a fagiolo aveva un foro in corrispondenza del dado da svitare che con una chiave a tubo o a cricketto contrastandosi teneva fermo il volano.
io ho usato al posto di questa sbarra una chiave a bussola senza bussola, contastandola con il tubo che svita il dado e così procedi anche quando arriva al seeger per il distacco.
Ciao
