si che lo vedo il cuscinetto, però avevo il dubbio di aver dimenticato qualcosa
adesso che me lo avete detto, mmi rendo conto che è il tamburo che va a chiudere il tutto, e ovviamente, quando per eventuali riparazioni, sostituzione ganasce,ecc, l'olio non esce, perchè il mozzo è più in alto
ora capisco perchè quando si prova il motore sul cavalletto, c'è sempre il tamburo montatomrgreen:
va bene frustatemi pure a sangue, me lo merito
