ReSStauro....VeSSpa.....180SS

[kiwi76]

scusa ma l'ammo l'hai portato in fosfatazione, giusto??
Che risultati credi si possano ottenere col cif?

Te lo chiedo perchè dalle mie parti non ho individuato aziende che facciano trattamenti di fosfatazione...

Assolutamente no
L'ammo in foto è zincato! Quello posteriore e la cuffia cilindro ad esempio sono fosfatati ed assumono la tipica colorazione a canna di fucile
Col cif puoi ottenere una lucidatura satinata dei metalli asportando ruggine superficiale sporco ecc
Se vuoi un surrogato casalingo della fosfatazione devi ridur arti prodotti a base di acido fosforico ed altri sali se non erro Mn o Cu come ad esempio il rimox.
Ma sarà un risultato scarso come tenuta dalla ruggine e se non lo vernici in trasparente ti arrugginirà presto. La fosfatazione è difficile trovare ditte che ancora la fanno visto che è un trattamento preparativo per la verniciatura. Anche se a dire la verità chi me la fa la effettua così bene che anche dopo anni è sempre bella!!
Rifare la zincatura in casa non te lo consiglio anche se ci sono guide sul web!!!
Come dice noiva puoi ottenere buoni risultati col cif o una pasta lucidante ma la base e quindi la zincatura originaria devono essere sempre in buono stato

[kiwi76]

Finalmente è arrivata la guarnizione del faro.....
si può richiudere

[omarone]

Ce la stai facendo sudare sta vespa....
bella però

[kiwi76]

Ce la stai facendo sudare sta vespa....
bella però

Le migliori fiction mostrano poco alla volta

Un paio di domande ai possessori 180ss
1-le guaine freno anteriore e contakm mi toccano contro la ruota ecco perchè allo smontaggio c'era un bel filo di ferro che li fermava contro la forcella...avete un'idea o rimetto il filo di ferro
2-non badate ai kg di grasso che escono nella foto
come si stringe il la guaina contakm nella ghiera
Sull'esploso ricambi ho visto che dovrebbe esserci una rondella e una guarnizione internamente alla ghiera...ma non le ho...in pratica è sono una rondellina e un or??? e stringendo la ghiera schiaccia l'or e blocca la guaina???

[SStartaruga]

confermo lo strusciamento, anch'io li ho legati

non saprei dirti per il cavo contakm, io mi ricordo solo la ghiera...

[signorhood]

Kiwi, visto che l'adesivo della concessionaria era messo li di traverso a nascondere un buco perchè non lo hai riposizionato in una delle calassiche posizioni come alla punta del parafango o appena sotto la sella?

[kiwi76]

Kiwi, visto che l'adesivo della concessionaria era messo li di traverso a nascondere un buco perchè non lo hai riposizionato in una delle calassiche posizioni come alla punta del parafango o appena sotto la sella?

Gia
Ora lo provo nel sottosella....
Tanto è spostabille a piacimento....è incollato sui fogli plastici calamitati

[kiwi76]

Kiwi, visto che l'adesivo della concessionaria era messo li di traverso a nascondere un buco perchè non lo hai riposizionato in una delle calassiche posizioni come alla punta del parafango o appena sotto la sella?

Ecco ho messo l'adesivo della concessionaria nel sottosella

[kiwi76]

non saprei dirti per il cavo contakm, io mi ricordo solo la ghiera...

Con la sola ghiera il cavo si sfila...

[Alext5]

Le migliori fiction mostrano poco alla volta

Un paio di domande ai possessori 180ss
1-le guaine freno anteriore e contakm mi toccano contro la ruota ecco perchè allo smontaggio c'era un bel filo di ferro che li fermava contro la forcella...avete un'idea o rimetto il filo di ferro
2-non badate ai kg di grasso che escono nella foto
come si stringe il la guaina contakm nella ghiera
Sull'esploso ricambi ho visto che dovrebbe esserci una rondella e una guarnizione internamente alla ghiera...ma non le ho...in pratica è sono una rondellina e un or??? e stringendo la ghiera schiaccia l'or e blocca la guaina???

Si è un po' il principio dei raccordi idraulici in ottore.

Per le guaine che toccano, quella del freno anteriore mi sa che è troppo lunga e secondo me accorciandola non tocca più. Per quella del contakm, non è che il foro nella forcella ha qualche bava che "porta" la guaina verso la spalla della gomma?

[kiwi76]

Si è un po' il principio dei raccordi idraulici in ottore.

Per le guaine che toccano, quella del freno anteriore mi sa che è troppo lunga e secondo me accorciandola non tocca più. Per quella del contakm, non è che il foro nella forcella ha qualche bava che "porta" la guaina verso la spalla della gomma?

Ok
dalla tua risposta deduco quindi che nelle tue il problema non si presenta
vedrò come risolvere

[kiwi76]

riprendo il restauro dopo un paio di mesi di stop
ho accorciato la trasmissione freno anteriore come suggeritomi...e magia...non tocca più nella ruota
Poi mi sono costruito un gommino per bloccare la guaina contakm.....mi ero costruito anche la rondellina interna (sx in foto) che serve a schiacciarlo e tenere in sede la guaina.....dopo varie smadonnate e respiro di polverio di ferro mola ecc....per magia dalla ghiera...esce la rondellina originale (dx in foto)...era lì incastrata nella sua sede....invisibile sembrava un tutt'uno con la ghiera stessa.......e botta di culo...non me ne ero accorto ed ha resistito anche alla zincatura dove poteva finire irrimediabilmente persa