Intende allo strumento: il tuo è ad incastro, quello vecchio è a vite.Originariamente Scritto da PEPPEPX125
In realtà non cambia il cavo, ma la guaina.
Intende allo strumento: il tuo è ad incastro, quello vecchio è a vite.
In realtà non cambia il cavo, ma la guaina.
Giusto... mi sono espresso male.
Pierluigi
In effetti avevo l'impressione anche io che quello in foto fosse un tarocco, ma dato che era marchiato veglia pensavo ad una fornitura diversa o ad una serie successiva.
Beh per ora continuerò a guardarmi intorno allora!
Ps..se qualche anima santa conosce il colore dell'ingranaggio di cui parlava più sopra GustaV, quello che diminuisce un po' la imprecisione del tachimetro my, sarà ricordato in tutte le mie preghiere
Ciao!
Per caso può essere un ingranaggio di colore bianco?
Perché ho visto su Sip che ce ne sono di 2 tipi per il px: uno che viene indicato per il px prima serie e che ha i seguenti parametri (2,7 mm- diam.13) e un altro che è dato per le serie successive fino al my ed ha miss. 2,7- diam.12).
Possibile che montando quello della prima serie, con diametro leggermente maggiore si possa compensare lo scarto almeno un poco?
Si, credo sia proprio quello.Per caso può essere un ingranaggio di colore bianco?
Perché ho visto su Sip che ce ne sono di 2 tipi per il px: uno che viene indicato per il px prima serie e che ha i seguenti parametri (2,7 mm- diam.13) e un altro che è dato per le serie successive fino al my ed ha miss. 2,7- diam.12).
Possibile che montando quello della prima serie, con diametro leggermente maggiore si possa compensare lo scarto almeno un poco?
Perfetto!
Allora cerco di procurarmelo e poi lo provo!
Appena sarà mio vi farò sapere come va!
Grazie ancora
G
Ricordati di riempirlo per bene di grasso quando lo monti.
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