px 125 come fare affare?

[zichiki96]

salve ragazzi volevo sapere più o meno quanti euri posso spendere al massimo per una vespa px 125 dell anno 80 -81 restaurata e con documenti in regola ? fino ad ora mi hanno sparato fino a 3000 euri so pazzi..mentre girando su subito.it ho trovato qualcosa anche di meno come per esempio sui mille euro restaurata e documentazione da fare solo il passaggio ... mi date un cosiglio anche voi? grazie mille ragazzi

non prendere mai un restaurato se non con il restauro documentato

[joedreed]

I ne ho comperate due, una 1000 ed una 1500 e mi sono travato benissimo. Erano in ottime condizioni, ma erano conservati; calcola che dipende da tanti fattori, quelli migliore è un trasloco .
Devi aggiungere almeno un po' di tempo (o soldi) per controllare tutto, cambiare olio e magari aggiornare la vespa (GT, tubeless, carburatore, gomme). Se rimani intorno ai 1000-1500 sei a posto, ma questo forse riguarda poche zone d'Italia, ormai i px125e li fanno pagare moltissimo.

[vesporosso]

I ne ho comperate due, una 1000 ed una 1500 e mi sono travato benissimo. Erano in ottime condizioni, ma erano conservati; calcola che dipende da tanti fattori, quelli migliore è un trasloco .
Devi aggiungere almeno un po' di tempo (o soldi) per controllare tutto, cambiare olio e magari aggiornare la vespa (GT, tubeless, carburatore, gomme). Se rimani intorno ai 1000-1500 sei a posto, ma questo forse riguarda poche zone d'Italia, ormai i px125e li fanno pagare moltissimo.

infatti! un mio amico si vuole togliere la sua px arcobaleno dell 85 alla 'modica' cifra di 2500 euro escluso il passaggio .. la vespa l ha rifatta dalla a alla z e mi ha detto che chiede questi soldi perche la vespa era radiata d ufficio e ha speso lui tanti soldi per mettere i doc a posto

[joedreed]

Ti spiego il px pagato 1500 l'ho rivenduto a 2500 (ma era particolare aereografato e modificato) ed ho preso d'occasione quello dell'81 a 1000 euro, poi l'ho aggiornato di motore e sospensioni. Ora è perfetto ed ho speso circa 900 euro cambiando moltissimi pezzi; secondo me 2500 è ancora troppo.

[vesporosso]

Ti spiego il px pagato 1500 l'ho rivenduto a 2500 (ma era particolare aereografato e modificato) ed ho preso d'occasione quello dell'81 a 1000 euro, poi l'ho aggiornato di motore e sospensioni. Ora è perfetto ed ho speso circa 900 euro cambiando moltissimi pezzi; secondo me 2500 è ancora troppo.

e questo è il mio dilemma... se prendo una px a 1000 o 1500 euro poi dovrei mettere eventualmente le mani su tra iscrizione al fmi o asi ecc andro a spendere sempre i stessi soldi .. tanto vale spendere un po di più ora xo in modo che non devo mettere mani vicino alla vespa no?

[Vespa 50 L]

e questo è il mio dilemma... se prendo una px a 1000 o 1500 euro poi dovrei mettere eventualmente le mani su tra iscrizione al fmi o asi ecc andro a spendere sempre i stessi soldi .. tanto vale spendere un po di più ora xo in modo che non devo mettere mani vicino alla vespa no?

Il tuo dilemma è uno solo: non devi essere impaziente, nel 2008, prima di prendere il mio attuale px (pagato 800 euro ed in ottime condizioni), ne trovai tantissimi a 1500 euro in buono stato sia di carrozzeria che di motore, la fretta è una cattiva consigliera!

[betana]

e questo è il mio dilemma... se prendo una px a 1000 o 1500 euro poi dovrei mettere eventualmente le mani su tra iscrizione al fmi o asi ecc andro a spendere sempre i stessi soldi .. tanto vale spendere un po di più ora xo in modo che non devo mettere mani vicino alla vespa no?

Io se fossi in te comprerei un qualcosa da sistemare, cosi l'esborso di soldi è minore e per sistemarla vai avanti piano piano in base alle finanze disponibili. Io sto facendo cosi con 2 vespe, cosi faccio felice la moglie che non rompe le scatole e mi diverto e imparo molto sia di motore che di telaio.

[vesporosso]

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