Dubbio olio tts

[albyking87]

Giusto,andavamo(andavate,io non me la ricordo la Miscela ) con olii esausti o di pessima qualità messi nella benzina della pompa,eppure le Vespe andavano meglio una volta che di ora! ripeto:gli si vuole troppo bene a questi ferri,andrebbero alla grande con molto meno.

Se non fosse che 40 anni fà non era un problema se si rompeva qlks, i pezzi della vespa crescevano sugli alberi...
Anche io ero della vostra opinione qlk tempo fà, ma restaurando la mia mi son reso conto della difficoltà nel reperire i ricambi e del loro costo...quindi preferisco usare oli, benzine, additivi giusti, magari studiati apposta.

[Case93]

Se non fosse che 40 anni fà non era un problema se si rompeva qlks, i pezzi della vespa crescevano sugli alberi...
Anche io ero della vostra opinione qlk tempo fà, ma restaurando la mia mi son reso conto della difficoltà nel reperire i ricambi e del loro costo...quindi preferisco usare oli, benzine, additivi giusti, magari studiati apposta.

Io uso un sintetico(Roloil,quello da meno)solo perchè non mi piace la fumacea che farebbe con un'altro olio....un minerale mica ti ammazza il motore,solo alla lunga fà più residui di un sintetico,su quello siamo d'accordo....però bèh,14 euro un olio mi pare esagerato,ci faccio un pieno e mezzo!

[Vespista46]

Io uso un sintetico(Roloil,quello da meno)solo perchè non mi piace la fumacea che farebbe con un'altro olio....un minerale mica ti ammazza il motore,solo alla lunga fà più residui di un sintetico,su quello siamo d'accordo....però bèh,14 euro un olio mi pare esagerato,ci faccio un pieno e mezzo!

I semi-sintetici come il motul appunto non fumano. Anzi, è più probabile fumi un 100% sintetico che il motore Vespa ha difficoltà a bruciare bene che un semi-sintetico.

[Case93]

I semi-sintetici come il motul appunto non fumano. Anzi, è più probabile fumi un 100% sintetico che il motore Vespa ha difficoltà a bruciare bene che un semi-sintetico.

Dici il 510? quandio finisco l'olio se non costa un capitale proverò,tanti mica ho un KTM 250 da competizione sotto il culo,ho un PX con un DR,più ignorante non si può

[matbard]

Oggi il mio meccanico/restauratore di fiducia mi ha detto che lui metteva il Power 2T da scooter sulle Vespe, vintage e non. Sulla mia specialina tutta originale pensavo appunto di passare dal TTS al Motul(abbassando dopo il rodaggio la percentuale da 3% a 2%). Qui qualcuno consiglia caldamente il 710 2T, che come caratteristiche mi pare molto simile al Power 2T. Ci sono reali vantaggi in termine di pulizia e fumosità o meglio soprassedere?

[PEPPEPX125]

Oggi il mio meccanico/restauratore di fiducia mi ha detto che lui metteva il Power 2T da scooter sulle Vespe, vintage e non. Sulla mia specialina tutta originale pensavo appunto di passare dal TTS al Motul(abbassando dopo il rodaggio la percentuale da 3% a 2%). Qui qualcuno consiglia caldamente il 710 2T, che come caratteristiche mi pare molto simile al Power 2T. Ci sono reali vantaggi in termine di pulizia e fumosità o meglio soprassedere?

Si metti il motul 710 che risparmi pure..

[Vespista46]

Dici il 510? quandio finisco l'olio se non costa un capitale proverò,tanti mica ho un KTM 250 da competizione sotto il culo,ho un PX con un DR,più ignorante non si può

Si, dico che ci ho fatto 16 mila km tutti in tranquillità con il DR, senza nessun problema!

Costa dai 5 ai 7 euro al litro ed è pure antifumo.

[Case93]

Si, dico che ci ho fatto 16 mila km tutti in tranquillità con il DR, senza nessun problema!

Costa dai 5 ai 7 euro al litro ed è pure antifumo.

Ok,mi fido,lo proverò ;)

[Case93]

Si, dico che ci ho fatto 16 mila km tutti in tranquillità con il DR, senza nessun problema!

Costa dai 5 ai 7 euro al litro ed è pure antifumo.

Ho provato a provarlo,nel senso che sono andato or ora dal ricambista e mi ha sparato 13 EURO! per il 510! ma che siamo pazzi! mi ha rifilato un lubritex full shynt a 8,ma tornerò al mio Roloil finito questo(mi piaceva la bottiglia,bella per metterci la miscela di scorta)...
Squadra che vince non si cambia! poi non fuma una tega il Rol,e lo ho pure nel cambio(il sae 30 però,sempre rol)
Peccato,ero curioso di provarlo,ma quà cazzarola certi prezzi! al Carrefour ieri l'altro ho rivisto il TTS,15 euro!

[PEPPEPX125]

Ho provato a provarlo,nel senso che sono andato or ora dal ricambista e mi ha sparato 13 EURO! per il 510! ma che siamo pazzi! mi ha rifilato un lubritex full shynt a 8,ma tornerò al mio Roloil finito questo(mi piaceva la bottiglia,bella per metterci la miscela di scorta)...
Squadra che vince non si cambia! poi non fuma una tega il Rol,e lo ho pure nel cambio(il sae 30 però,sempre rol)
Peccato,ero curioso di provarlo,ma quà cazzarola certi prezzi! al Carrefour ieri l'altro ho rivisto il TTS,15 euro!

Ladri..

[Vespista46]

Ho provato a provarlo,nel senso che sono andato or ora dal ricambista e mi ha sparato 13 EURO! per il 510! ma che siamo pazzi! mi ha rifilato un lubritex full shynt a 8,ma tornerò al mio Roloil finito questo(mi piaceva la bottiglia,bella per metterci la miscela di scorta)...
Squadra che vince non si cambia! poi non fuma una tega il Rol,e lo ho pure nel cambio(il sae 30 però,sempre rol)
Peccato,ero curioso di provarlo,ma quà cazzarola certi prezzi! al Carrefour ieri l'altro ho rivisto il TTS,15 euro!

13 euro manco il 710 ci costa...