Citazione Originariamente Scritto da Uicio76 Visualizza Messaggio
Ciao, ma dove li hai spannati, nel filetto della testa o sui carter?
se e' il primo caso non ci sono problemi , basta cambiare il prigioniero, nel secondo caso e' un po' piu' complicato, pero io ho combinato cosi:

senza aprire il motore ho tolto semplicemente il cilindro ed il pistone, poi con molta pazienza ho rifilettato a mano ed inserito un helicoil da 7.

se fai bene attenzione , magari mettendo uno straccetto e poi aspirando bene, non dovresi avere problemi con i trucioli.

certo, il lavoro ti viene sicuramente meglio al banco, però cosi facendo risaprmi sicuramente tempo 8io odio tenere la vespa ferma...).

ciao!
Sono quelli sotto ahimé.
Il problema è che mi mancano gli attrezzi per farlo, e non vorrei far danni irreparabili, quindi devo per forza andare in rettifica... Dici che lì lo possono fare?