Finché qualcuno non se ne uscirà con la genialata che le nostre amate inquinano più di un impianto industriale, un allevamento di maiali, un riscaldamento centralizzato a gasolio o un SUV, e faccia una legge in tal senso!Originariamente Scritto da trattore
.....nello specifico le nostre vespe?
Ciao, Gino
Pero è vero che inquinano, la mia poi con miscela al 5%.
Con questo naturalmente non voglio dire che non la voglio usare anzi
5%
"Minghia c'ho una vespa sulla Vespa!"
Make classic, not plastic!
5%
La gs 160 è al 5
Quanto la usi? Regolarmente e tutti i giorni, anche per i viaggi, o saltuariamente per un giro, lungo o corto che sia, o un raduno?Pero è vero che inquinano, la mia poi con miscela al 5%
Con questo naturalmente non voglio dire che non la voglio usare anzi
Ciao, Gino
Proprio per questo problema non la uso spessiamo ma un giretto medio lungo nel fine settimana ci scappa quasi sempre specialmente in questi periodi.. Diciamo che scelgo tragitti dove ci sono pochi semafori
Ottimisticamente....
fino al 21/12/2012
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__ @___ @_____________VESPA PA PA PA PA.......
Ottimisticamente....
fino al 21/12/2012
Comunque che inquinino non c'è dubbio. Basterebbe che derogassero il permesso di circolazione ai mezzi iscritti al registro storico(che tutto sommato sono pochi), come fanno qui a Firenze.
Oltre alle emissioni bisogna vedere anche i consumi però....
E' vero che un SUV probabilmente butta fuori dalla marmitta meno monossido di carbonio di una Special a miscela....
Ma con 1 litro la Vespa quanto cammina?
E il SUV?
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Purtroppo sento questa legge molto vicina....sarò lieto di infrangerla!Finché qualcuno non se ne uscirà con la genialata che le nostre amate inquinano più di un impianto industriale, un allevamento di maiali, un riscaldamento centralizzato a gasolio o un SUV, e faccia una legge in tal senso!
Ciao, Gino
Two Strokes is not dead!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Ci sono alcune case costruttrici che hanno bandito il 2T!Però voglio proprio vedere i cinquantini 4T.......
Ci sono alcune case costruttrici che hanno bandito il 2T!
In che senso? io so che i 50ini 4t partano dagli euro2, non dovrebbero avere problemi di blocco del traffico etc....
Intendevo per le prestazioni dei 4T....
Scusate, ma se io ho una PX 125 Euro 2 e una Star 150 Euro 3 non potrò ugualmente circolare??? Che boiata è???
Per adesso il problema non si pone per i veicoli catalitici Euro 1, 2, 3 stella.
bè,nn so se conoscete il 50ino AGILITY....un mio amico lo ha 4T...senza fermi nn supera i 6+0 o meglio superava...perchè ora dopo 1 anno arriva appena ai 55 Km/h...Ci sono alcune case costruttrici che hanno bandito il 2T!
Ce l'ha mio fratello da almeno 8 anni e ci va ogni giorno al lavoro. E' vero, fa 60 all'ora, ma correttamente manutenuto le prestazioni sono invariate nonostante abbia percorso molti km. La perdita di prestazioni è data dalla trasmissione, che bisogna manutenere.bè,nn so se conoscete il 50ino AGILITY....un mio amico lo ha 4T...senza fermi nn supera i 6+0 o meglio superava...perchè ora dopo 1 anno arriva appena ai 55 Km/h...
Comunque la qualità Kymco lascia molto a desiderare.
Un 4T moderno, anche se di piccola cilindrata, basta ed avanza per muoversi nel traffico.
Frullovespe,Zip,Scarabeo,e mille altri sono 50 4T,lenti roba da pazzi!Ci sono alcune case costruttrici che hanno bandito il 2T!
Io non adoro quello che voi adorate
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nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
spero non arrivino a una legge cosi' idiota!
vicino casa mia sorgerà una centrale biomasse , BIO !!
importano olio di palma dall'indocina (solo per giungere qua bruciano lo stesso peso in gasolio) poi lo bruciano con 3 motori di nave , 365 giorni all'anno per anni.
però è BIO.
poi la vespa inquina..
è più facile intralciare i singoli che grandi industri!
Vabbé comunque l'olio da biomasse è un prodotto naturale.
Fatto e' che di solito succede cio ' , tutto e' fatto per le tasche , perche' , perche sul due tempi ci stanno a studia ' molti , e molti anzi lo vedono come una riduzione di spese e inquinamento , ora e' tutta una questione di precedenze e studiare il giusto modo di far sentire le persone in colpa e guidarle a cambiare cio' che hanno e poi farle ritornare sui loro passi ,,,,non dimenticate la corsa alle euro 1 2 3 ...che alla fine avremmo avuto delle auto cosi pulite e finalmente con l'aiuto e il sacrificio di tutti si sarebbe finalmente arrivati a un 'ottimo risultato , ovviamente ecco il problema , come si fara' a far comprare prodotti sempre piu' nuovi , ecco la CO bella servita , ora che avete le macchine verdi riguardo a sostanze nocive avete auto che riscaldano il pianeta ...e via con le danze di nuovo .
Ora vi banneranno il due tempi per poi farvelo comprare in
futuro .... :
Lotus' Omnivore engine is already 10% more efficient, with more to come — Autoblog Green
Tanto per dirne uno a parte la KTM che lo sta a studiare piu ' per le due ruote , molto innovativo anche i loro studi , in effetti i nostri 2 tempi sono un po' stati lasciati indietro e come se con il 4 T andassimo ancora con valvole laterali e resistenza sulla testata ....
Ah poi riguardo a quello lotus si puo anche andare sul sito lotus e giocarci un po' con simulatore per vedere come funziona ...
Lotus Engineering - omnivore interactive demo
A dopo ....
Secondo me il due tempi, se ben sviluppato, ha un futuro radioso davanti a se. Il problema è che lo sviluppo di un 2T di nuova generazione è più oneroso che non quello di un 4T.
Ma allora dopo il 15 ottobre dove devo iscrivere sta benedetta special del 79????
Ancora una volta l'idiozia italiana ha dato spettacolo...
Iscrivendo un veicolo come storico si può circolare sepre e dove si vuole!?!?! Come mai smette forse di inquinare
E' SOLAMENTE UN MAGNA MAGNA !
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