se il paraolio è danneggiato potrebbero esserci problemi del genere... basta controllare, smonta il volano e lo statore e controlla che non ci sia olio... a cambiare il paraolio ci vogliono 30 secondi... comunque non ti servono le misure, se è rotto vai da un ricambista qualsiasi e gli chiedi un parolio (se trovi i corteco blu ancora meglio) lato volano per px (sono tutti uguali)... se proprio vuoi essere sicuro, dopo aver tolto l'olio dalla vespa, smonti il paraolio e lo porti come campione...Originariamente Scritto da folgore66
Cosa ne pensate?
se non fosse quello prova a fare altre prove... controlla che il soffietto del carburo sia integro, controlla che ci sia la paratia interna al tunnel, altrimenti potresti provare a regolare la vite della miscela, avvitandola tutta e svitandola di 3 giri...
