ok... allora dunque, il registro sarebbe il punto in cui il filo della frizione entra nel "motore", sotto alla vespa?? devo regolare quel dado li?? scusate ma non sono molto pratico, è la mia prima vespa!
ok... allora dunque, il registro sarebbe il punto in cui il filo della frizione entra nel "motore", sotto alla vespa?? devo regolare quel dado li?? scusate ma non sono molto pratico, è la mia prima vespa!
Si esatto, sviti il primo dado, quando hai svitato riavviti il secondo...Originariamente Scritto da cescofede
Salve, torno per dirvi una novità.
Ieri sono andato dal meccanico e mi ha detto per la prima volta, mi spiace ma prima non lo sapevo, non me l'aveva detto, che la Vespa monta la frizione maggiorata a quattro dischi.....
Non poteva dirlo prima??
Vabbe... comunque sia, penso sia meglio tornare all' originale tre dischi, visto che è lei la causa del problema descritto, che non si è risolto nemmeno tirando la frizione al massimo....
Ci sono problemi a montare la 3 dischi visto che il motore è un 75cc, ma per il resto è originale??
Metti la 3 dischi con la molla dorata...
la molla dorata sarebbe?? è rinforzata??
E' la molla originale della 125...
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