Purtroppo (per la campana) la Vespa ha le ruote da 10 pollici e il cambio a 4 marce...
Si vede che ho fatto un pò di confusione con campana, frizione e quant'altro, ma pensavo che per sostituire la campana si dovesse aprire (passami il termine...) lo "sportello" della frizione sul lato del tamburo posteriore, estrarre il pacco frizione e dopo averlo estratto si potesse sostituire la campana...
Ma direi di non aver capito bene il procedimento...
potresti darmi una qualche delucidazione in merito...?
Grazie mille per la disponibiità!
