Tutorial rimontaggio pacco frizione small monomolla

[Nico156]

Le battute del cestello, non dei dischi, sono i punti i cui i dischi vanno a battere sulla mozzetto e sulla campana. Guardando come funziona lo capisci subito.

Lima va bene una normale da rettifica a grana mediofine. Più importante è che tu faccia attenzione ad asportare quantità uguali (ovviamente sempre ad occhio) e a lavorare in piano senza imbarcare le superfici

Grande! Seguendo il tuo consiglio ho pulito per bene tutti i pezzi in modo da poterli studiare senza imbrattare dappertutto, giocandoci un po' ho capito bene il funzionamento!
Vi metto delle foto utili a tutti gli "studenti" dove colgo la parte di contatto che va migliorata affinchè scorra nella maniera più fluida possibile, meno attrito c'è e più morbida sarà la frizione!
Nella prima foto ho tolto tutti i dischi in modo da vedere tutto il percorso e se guardate non è dritto affatto..
Sarà dura lavorare sul disco bombato che è parecchio usurato e ho paura che anche limato non faccia bene il lavoro perchè ha troppo gioco ed è facile non riesca a fare tutti i settori uguali

[Vespista46]

Non si vede granchè, ma a me pare che siano buone le tue battute
Ad ogni modo, hai risolto?

[Nico156]

devo ancora prendere la lima e poi provare a vedere la fattibilità della cosa, i dischi condotti sono nuovi il problema è il disco bombato (o spingi molla non ho capito il nome giusto) che ha degli scalini.
Adesso metto una foto..

[Vespista46]

Mmm è abbastanza segnato...

[Nico156]

Mmm è abbastanza segnato...

dici che con la lima ci divento vecchio?
vabbè in caso di rinuncia il ricambio costa solo 10 euro..