Come scritto da un'altra parte del forum, ho da poco rifatto un motore GTR 125 (1969) dunque è li bello splendente, ma al momento non so che farmene
Però ho una PX 125 arcobaleno (1984) con il motore un po più che moribondo, secondo voi se utilizzo il motore di cui sopra per rivitalizzarla è una buona idea, si può fare???
Grazie, grazie, grazie
qui ufficio complcazione affari semplici
scherzo, ma mi sembra un po complicato per poi avere un motore due travasi su un mezzo che ne montava uno a 3....
altra cosa le puntine e l'impianto a 6V sono una piaga.... almeno per me ed il mio GTR
se vuoi un consiglio revisiona il motore del PX.
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
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gian
Si può essere un idea.
.......Originariamente Scritto da johnny37
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
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................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
per sapere se poteva essere una buona idea eventualmente cercare una scocca da accoppiare.
questo é parlare
recuperati un telaio di GTR e ci metti su il motorello
ed hai una super vespetta
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
certo per accoppiarlo lo si accoppia ma gian già ti ha detto a quali problemi vai incontro.
ciao non puoi montarlo per molteplici motivi: statore del gtr incompatibile con l'impianto della tua px, e poi non potresti neanche montarci volendo l'accensione completa del px perchè cambia il cono del volano......
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Non mi sembra proprio una discussione da officina. Chiudo e ripulisco.
Se qualcuno vuole delle spiegazioni puo' chiedere in PM.
Vol.
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