pare che tu abbia il cavo lasco, la cosa strana è che per non fare ritornare la leva devi avere il cavo VERAMENTE lasco il che dovrebbe anche darti problemi con la modulazione della frizione, non dovresti neanche riuscire a staccare ...
pare che tu abbia il cavo lasco, la cosa strana è che per non fare ritornare la leva devi avere il cavo VERAMENTE lasco il che dovrebbe anche darti problemi con la modulazione della frizione, non dovresti neanche riuscire a staccare ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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