O-ring boccola messa in moto VM1

[vespazza]

se per "non andare" intendi dire che perde è un problema che non dipende dall'oring ma dall'accoppiamento tra rondella sul carter e boccolo,generalmente si porta tutto in rettifica,si fa rettificare il boccolo che spesso è usurato ovalizzato (di pochi centesimi) e poi si fa rifare la rondella con giusta tolleranza per accoppiarsi alle nuove dimensioni del boccolo,a quel punto l'or lavora correttamente

Quoto,però bisogna stare attenti anche all'oring che sia delle dimensioni giuste altrimenti poi si ha problemi, sono fortunato nella mia zona ho un ferramenta che li tiene a ha una grande varietà di misure.

[thehunk]

Chiedo scusa se mi intrometto, ma la soluzione è a portata di mano, l'unica cosa che fà la differenza è dove abiti. mi spiego meglio, con la vecchia o-ring vai alla casa del cuscinetto(è un francysing che è presente in quasi tutti i capoluoghi di provincia) e te ne forniranno quante ne vuoi . Infine sconsiglio quelle comprate in ferramenta perchè sono di materuiale più rigido e si usura facilmente specialmente a contatto con aggressivi chimici come olio diluenti benzina alla fine saresti costretto a breve scadenza di sostituirlo di nuovo.