Pareri & consigli vari tuning 50 special
ciao ragazzi, sto restaurando la mia special ed ora devo prendere in mano il motore!! volevo dei vostri consigli su come configurare il motore!! ho campana da 90 19/19 proma e volevo mettergli su un 85 polini ,che ne pensate? come va la vespa secondo voi e che velocità raggiungerei cosi? aspetto vostre opinioni e aiuti e configurazioni possibili!!! grazieeeeee
Ciao...di simili discussioni ce ne sono varie, tra l'altro tutte fresche fresche, ti consilio di andare a leggere, troverai risposte...
Io di mio so che la polini fa due buoni 75cc e il 102. io metterei quello. che cosa intendi per campana del 90?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
si ho letto le discussioni ma non ho capito in finale se vale la pena metterlo su o sesia meglio un 75!! per campana da 90, non sò dirti perchè il lavoro all epoca l hanno fatto assieme mio fratello con mio papà! non sò se sia della vespa 90 o quanti denti abbia, non saprei
eh.....non è una cosa semplice fare una configurazione senza sapere cos'hai....
almeno dicci che tipo di percorsi fai e che prestazioni vuoi...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ora che ricordo la campana era stata cambiata a causa che avevo su un 102 polini che però ora vorrei qualcosa di piu soft!! almeno arrivare a 80kmh!! che dici? mi puoi dare una mano? dimmi tu che cosa potrei fargli
Dipende da che campana hai utilizzato per il 102... ....Potrebbe essere una 24/72, ma potrebbero essere anche altre...Originariamente Scritto da fabio_80
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
ciao ragazzi! allora vi chiedo un vostro parere! velocità e affidabilità
85 polini / 75 da decidere
campana 22/63
19/19
proma
La 22/63 per l'85cc forse è molto lunga..La 24/72 la tira senza problemi,ancora meglio rifacendo la testa ed abbassando lo squish!
Ma se monti tutto P&P potresti montare l'85cc (ha molta coppia e pochi giri),il 19/19,la 24/72 e lavorare l'albero/valvola..
quindi la 22/63 andrebbe meglio con un 105 polini! non volevo fare tanti lavori come raccordare etc..
il fatto è che volevo una elaborazione giusta! e come rapporti ho quelli su nella vespa
Ecco,la questione cambia! Se tu hai la 22/63 già montata e non vuoi riaprire devi montare un 102cc oppure un 112cc..
e con la revisione come faccio?
info:campana
ciao! che campana si riferisce la 22/63? con che elaborazione va bene? l originale di una vespa 50 special, che è?
mi riferisco sempre alla campana!
22/63 originale vespa 90 non ss*;18/67 special 3m;16/68 special 4m
*Va bene con 102 cc o 112 cc
informazione alesaggio
ciao ragazzi, ho misurato a casa un cilindro cl calibro l alesaggio e mi fa 58! di che cilindrata si tratta? marca polini!
Se magari dicessi per che Vespa è, se è per small se si tratta di un corsalunga o corsa corta avrai più probabilità di essere aiutato.
Cooooomunque, dall'alesaggio non puoi risalire alla marca. Dovresti fare una foto in canna ai travasi e al pistone.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
è per small! blocco a 4 marce! da fuori guardandolo non è grande è uguale ad un 102 come grosezza! dentro però ha una caverna! 6 travasi! mi hanno ragalato questo blocco! sia nel cilindro che nella testa è marchiato polini! sò questo per ora!
posso chiederti da quant'è la campana originale di una et3 o primavera? e alesaggio?
Se è per small, è probabile tu abbia sbagliato a misurare e il GT è 57.5, non 58. Ovvero un 112.
E' anche vero che è probabile sia stato rettificato, ma già la camicia di quei GT è sottilissima, rettificarla e togliergli quasi un'altro mezzo millimetro non è proprio una bella cosa.
La campana elicoidale di un Primavera/ET3 è 24/61 denti elicoidali.
L'alesaggio credo sia intorno a 54 e qualcosa (non ricordo adesso).
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ragazzi ho configurato cosi il mio motore! come andrà?
75 polini 6 travasi
22/63 campana
19/19
albero anticipato mazzucchelli
proma
che ne dite? quanto farò?
intorno agli 85 orari, bel motorino
Ti frega l'albero originale.. Ha una fasatura molto ristretta sia di anticipo che di ritardo si aspirazione.. Non conosci qualcuno che ti possa aiutare nell'anticiparlo? Oppure se hai voglia di imparare ci sono mille guide e consigli!
PS:sarebbe meglio la 24/72 se lavori bene il tutto.. Con la 22/63 farebbe molta fatica a tirare la 4*
La special è una vespa small, sposto nella sezione giusta.ciao ragazzi, sto restaurando la mia special ed ora devo prendere in mano il motore!! volevo dei vostri consigli su come configurare il motore!! ho campana da 90 19/19 proma e volevo mettergli su un 85 polini ,che ne pensate? come va la vespa secondo voi e che velocità raggiungerei cosi? aspetto vostre opinioni e aiuti e configurazioni possibili!!! grazieeeeee
PS: la prossima che apri, doppione o in sezione sbagliata ti costerà un cartellino.
grazie dell'attenzione.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Fabio, ho unito 4 tue discussioni, ti consiglio per il seguito e per altre curiosità simili di continuare quì in modo da avere tutto a portata di mano in una unica discussione.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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