La 22/63 per l'85cc forse è molto lunga..La 24/72 la tira senza problemi,ancora meglio rifacendo la testa ed abbassando lo squish!Originariamente Scritto da fabio_80
Ma se monti tutto P&P potresti montare l'85cc (ha molta coppia e pochi giri),il 19/19,la 24/72 e lavorare l'albero/valvola..
quindi la 22/63 andrebbe meglio con un 105 polini! non volevo fare tanti lavori come raccordare etc..
il fatto è che volevo una elaborazione giusta! e come rapporti ho quelli su nella vespa
Ecco,la questione cambia! Se tu hai la 22/63 già montata e non vuoi riaprire devi montare un 102cc oppure un 112cc..
e con la revisione come faccio?
La revisione? Bè,ci sono due casi..
1)ti tieni un blocco originale da montare pre la revisione
2)Trovi un centro revisioni dove ti fanno passare anche con il motore elaborato
uff! e se vado con 75 campana 22/63 scarico originale e 16/16?
Se tu monti il 102 quello della revisione non si accorge di nulla!
Mai messo a confronto il 75cc ed il 102? Esternamente cosa cambia?
Monta il 102 e sei a posto
Faticherai a tirare la 2a!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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