130 Polini lamellare

[Special Dave]

intendo che nella vespa (small o large) l'ammissione per quanto puoi allargarla sarà orientata sempre sulla spalla dell'albero. Quando poi davanti alla luce c'è la parte chiusa della spalla anche se la luce l'hai lavorata parecchio la sezione di passaggio si riduce di molto.

Utilizzando un albero parecchio anticipato/ritardato migliora tanto il passaggio dei gas.

Ok,allora avevo capito bene! Perciò volendo il ragazzo ha un albero Et3 con il taglio polini..Potrebbe andare bene?

[Alext5]

Ok,allora avevo capito bene! Perciò volendo il ragazzo ha un albero Et3 con il taglio polini..Potrebbe andare bene?

Si e se riesci anche a ritardarlo ancora è meglio.

[jak71]

prova a vedere qua
http://old.vesparesources.com/tuning...lamellare.html

[Special Dave]

Oggi ho fatto qualche foto.. Come vi pare il condotto lamellare?
Questo è il mio primo lavoro sul un motore lamellare..Speriamo sia ben fatto!
Commenti e suggerimenti!

[Alext5]

Oggi ho fatto qualche foto.. Come vi pare il condotto lamellare?
Questo è il mio primo lavoro sul un motore lamellare..Speriamo sia ben fatto!
Commenti e suggerimenti!

Potresti togliere ancora roba dall'aspirazione. Parti dall'esterno, metti la guarnizione del collettore polini lamellare e portati quella sezione fino all'interno. Quando arrivi alla valvola (o quello che rimane) devi svasare tutto, in particolar modo versol'alto ed il centro dei carter.

[Special Dave]

Potresti togliere ancora roba dall'aspirazione. Parti dall'esterno, metti la guarnizione del collettore polini lamellare e portati quella sezione fino all'interno. Quando arrivi alla valvola (o quello che rimane) devi svasare tutto, in particolar modo versol'alto ed il centro dei carter.

Ok! Appena mi riprendo dalla dura mattinata al lavoro vado giù a mettere in atto i tuoi consigli!
Grazie mille!