per regolare bene il minimo devi chiudere del tutto la vite dietro,tieni l'acceleratore 1/4 aperto e sviti di un giro alla volta la vite da dietro, piano piano, fino a che non senti che il motore incomincia e imbrodarsi e a borbottare un po. (conta i giri a 360 gradi e i mezzi giri a 180 )
A quel punto richiudi di mezzo giro e dovresti essere apposto!
Di solito i canonici giri di riapertura dovrebero essere 2,5, ma varia a seconda dell'esemplare, percui aguzza l'orecchio.
dopo di che con la vite di sopra se avviti, in senza orario quindi, alzi il minimo e viceversa.
Non è detto però che gia facendo correttamente il passaggio prima non vada gia bene così.
Sostituisci cmq il getto del max con un 102, vedrai che sarà un filo meglio.
Domenico.
Originariamente Scritto da crubo
