Si ti è uscita dalla sede la forcina che tiene in tiro il pomello quando scatta, togli la sella e il serbatoio, nn è difficile sono cinque viti, quando hai tolto il serbatoio vedrai la forcina e il piccolo tubicino dove entra la guaina, devi mettere la forcina dove c'è l'apertura, prova nn è difficile e poi vai un pò ad intuito..
ma togliendo il serbatoio non devo staccare i raccordi della benzina e quelli della levetta aperto chiuso riserva?
no x togliere il serbatoio basta che stacchi il tubo benzina dal carburatore, e quando lo tiri via fai passare la leva della riserva dal buco(togli la guarnizione che la ferma), con un pò di intuizione esce bene...
un'ultima cosa forse un po stupida: ma il serbatoio deve essere vuoto o basta che metto la levetta su chiuso e poi stacco il tubo della benzina?
Originariamente Scritto da lugibor
Solitamente quando faccio questi lavori preferisco avere pochissima miscela nel serbatoio, in riserva diciamo.
E' più comodo, più leggero da manovrare e lavori con maggiore sicurezza.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
grazie mille.appena avrò un po di tempo provvederò ad eseguire sto lavoro.
Suggerisco di smontare le viti che fissano il serbatoio al telaio, sollevare il serbatoio avendo cura di estrarre l' asta comando rubinetto come consiglia vespinogt, ruotare il serbatoio di 90* appoggiandolo al telaio e scollegare il tubo dal rubinetto serbatoio, non dal carburatore. E' più comodo per rimontarlo.
Ti consiglio di tenere a portata di mano uno spezzone di tubo benzina nuovo e delle fascette, già che hai smontato il serbatoio, se non lo hai fatto di recente, potrebbe essere una buona occasione per sostituirlo. Dovrai tagliarlo esattamente alla stessa misura del vecchio per non aver problemi.
finchè la vespa va... lasciala andare
finchè la vespa va... non la smontare...
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