Non so se se ne è già parlato, e nel caso mi scuso per il doppio post, ma volevo sapere se qualcuno è a conoscenza di questo filtro, e di eventuali benefici che si possono avere, sembra una modifica molto interessante...
Mr Oizo, Alex e gli altri, cosa mi di dite?
MODIFICA ASPIRAZIONE FILTRO ARIA PER VESPA PX 125-150-200 E SCOOTER LML 2T
http://old.vesparesources.com/tuning...24-24-a-3.html
Quì abbiamo parlato di qualcosa di simile.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
io ne ho sentito parlare...
il tromboncino pare sia fatto bene... il problema sta nel fatto che pare che il filtro tappi troppo...
io personalmente ho modificato un filtro t5 come insegnano qui sul forum e mi sono trovato molto bene...poca spesa tanta resa!
-memento audere semper-
rumore piu' basso e "sordo", pochi vantaggi prestazionali..c'è gente che lo ha provato e che puo' descrivere le sue impressioni?
secondo voi in accoppiata con un cilindro 177 P&P potrebbe dare qualcosina?
sono anche le mie impressioni: agli alti senti il "risucchio", mentre ai bassi,complice anche il filtro al posto del soffietto, é quasi controproducente. m sa che il meglio lo si ha lasciando il vortex e filtrando in qc maniera l'aria che arriva dal sottosella!Originariamente Scritto da danerac
Ciao
grossi vantaggi con il vortex si hanno solo ad alti regimi alle basse e medie la differenza è poca. Potete vedere il grafico con e senza vortex e i risultati ottenuti leggendo il 3D linkato da AlexT5.
Permessi di Scrittura
