E allora dai il fondo epossidico che è adatto per la lamiera nuda... L'isolante si passa se c'è bisogno di "isolare" (stucco e precedenti vernici), ma non è questo il caso...Originariamente Scritto da Pierpa
E allora dai il fondo epossidico che è adatto per la lamiera nuda... L'isolante si passa se c'è bisogno di "isolare" (stucco e precedenti vernici), ma non è questo il caso...
Quindi per quanto riguarda il resto della vespa, che non porterò a ferro, devo dargli l'isolante?
Si...
Avresti qualche marca da consigliarmi per l'isolante? Ma per i punti di ruggine che ho sulla vespa come mi comporto? Sono giusto sulle giunture qualcosa....
Fossi in te la farei sabbiare... Una volta che ci sei fai le cose per bene no?
Per l'isolante ti consiglio PPG oppure Ep Vernici che è molto economico ed è un buon isolante...
Sabbiarla è un problema, guarda ti dico che mio fratello ha dovuto aspettare 9 mesi per la sua special... poi volevo fare da me!!! Considerando anche che a parte questi 4-5 punti non c'è ruggine quasi per niente.
Ah questo solo per quanti riguarda la scocca, le parti rimuovibili sono state tutte riportate a ferro...
Purtroppo ci sono posti dove le spazzole e la carta vetrata non arrivano e l'unico modo per eliminare la ruggine è sabbiare... Hai poca scelta...
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