Pedivella quasi bloccata dopo cambio statore

[Alext5]

è successo anche a me quando ho cambiato lo statore alla PK...avevo riposizionato tutto perfettamente ma la pedivella non si muoveva più...avevo solo stretto eccessivamente il volano avvitandolo
ormai faccio sempre così: avvito bene il volano spingendolo col dado, metto l'estrattore e stringo la vite come se dovessi estrarlo, tolgo l'estrattore e il volano è avvitato saldamente ma ruota senza nessun problema

Non è possibile che per aver stretto troppo il volano questo si blocca. Probabilmente non avevi centralo la chiavetta e il volano è entrato storto facendo poi attrito con lo statore.

Riguardo poi al tuo metodo di serraggio sinceramente non l'ho capito ma così a pelle mi sa che è meglio che non lo usi più.

[BeaN]

Non è possibile che per aver stretto troppo il volano questo si blocca. Probabilmente non avevi centralo la chiavetta e il volano è entrato storto facendo poi attrito con lo statore.

Riguardo poi al tuo metodo di serraggio sinceramente non l'ho capito ma così a pelle mi sa che è meglio che non lo usi più.

semplice...in pratica avvitavo il volano stringendolo bene con la chiave a tubo ma si bloccava. La lunetta era centrata bene e lo statore montato perfetto. Dopo averlo tolto più volte per cercare di risolvere il problema, una volta misi l'estrattore dimenticandomi che c'era ancora il dado avvitato e ho provato a estrarre il volano. Risultato: il volano ha ripreso a girare perfettamente. Da quel giorno uso sempre questo metodo e non ho mai avuto problemi.

[Alext5]

semplice...in pratica avvitavo il volano stringendolo bene con la chiave a tubo ma si bloccava. La lunetta era centrata bene e lo statore montato perfetto. Dopo averlo tolto più volte per cercare di risolvere il problema, una volta misi l'estrattore dimenticandomi che c'era ancora il dado avvitato e ho provato a estrarre il volano. Risultato: il volano ha ripreso a girare perfettamente. Da quel giorno uso sempre questo metodo e non ho mai avuto problemi.

L'accoppiamento albero volano (come altri) non concede interpretazioni diverse, o è tutto al suo posto e va oppure c'è qualche cosa fuori posto. Nel tuo caso probabilmente non avevi centrato la chiavetta o questa non era perfettamente nella sua sede.

[BeaN]

L'accoppiamento albero volano (come altri) non concede interpretazioni diverse, o è tutto al suo posto e va oppure c'è qualche cosa fuori posto. Nel tuo caso probabilmente non avevi centrato la chiavetta o questa non era perfettamente nella sua sede.

Non l'avevo centrata per un'ora di fila?? Comunque non insisto, anche perchè alla fine il mio volano con questo metodo (che non ho provato su altri motori quindi potrebbe anche essere solo un caso) funziona, e Macwood ormai avrà già risolto con il suo statore

[sartana1969]

Non l'avevo centrata per un'ora di fila?? Comunque non insisto, anche perchè alla fine il mio volano con questo metodo (che non ho provato su altri motori quindi potrebbe anche essere solo un caso) funziona, e Macwood ormai avrà già risolto con il suo statore

rimarco la dose che ti hanno gia detto
albero e cono si accoppiano mediante 2 coni, maschio e femmina
non ci son santi
a dado serrato il volano non si muove rispetto all'albero

tu con l'estrattore hai avuto una coincidenza, secondo me: la testa di una vite di fissaggio dello statore che è stata consumata dal volano, o una delle bobine
prima che tu mettessi l'estrattore toccava, poi si è consumata, e non toccava più: questo momento è coinciso con il tuo "metodo"

ah, se lo utilizzi nuovamente, occhio: sfiletti l'estrattore o, se quest'ultimo è di buona fattura, il filetto femmina del volano

[macwood]

Magari avessi già risolto... se tutto va bene dovrei poterci lavorare domani e vi farò sapere... mi vien l'ansia a pensarci

[Mincio82]

Dai che non è così tragica come pensi...come gli altri ti avevano suggerito controlla che lo statore sia inserito perfettamente in sede (molte volte sembra inserito bene ma non lo è perchè i cavi fanno spessore..toccano da qualche parte etc..), che le rondelle e le viti usate per fissarlo al carter non sporgano troppo andando a toccare con il volano, controlla di aver inserito bene il volano in sede, poi avendo il pk controlla che il volano non tocchi il cilindro della vespa e che scorra libero nel parapolvere del carter!