guarda per esperienza personale poco tempo fa ho aperto il motore del mio amico e l'ho trovato in uno stato simile al tuo e con la valvola rigata in alcuni punti! sia per inesperienza sia per il troppo lavoro che c'era dietro lo abbiamo richiuso cosi quindi scartando il lamellare e facendo la prova di tenuta della valvola! e ad oggi ha percorso 18 mila km senza problemi! il motore mantiene bene il minimo e non ha avuto particolari problemi!
arriva vespafrank!!!!!!!!
grazie x la risposta ora valutero le risposte di voi amici e poi come al miliardario con lagliuto del pubblico decidero il dafarsi ciao a tutti e grazie
una buona rettifica la valvola te la recupera tranquillamente, comunque dalle foto non si vede bene in che stato e.....
ciao.
Pacio74
io ho avuto il tuo stesso problema , ho fatto ricaricare e portato in fresa ,
io anche ho lo stesso problema, o quasi, con un carter di una 50 special...non so che fare, ma la mia piu che altro è rigata....
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
..veramente in quelle foto mi semra che il problema sia un altro.... e cioè se quel paraolio possa fare tenuta.......la sede sembra un pò rovinata....la valvola invece va bene.....
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
secondo voi?non fate caso alla terra che cè caduta
Ridotta male.....Originariamente Scritto da chesterlp
Potrebbe anche andare in moto ma comunque rimane sempre troppo rovinata e di certo una perdita di pressione dal carter compromette e di molto i bassi regimi
Ciao
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