CIao ragazzi, qualcuno mi può dire gentilmente dove posso trovare questo kit? Pinasco: nuovo gruppo termico 177 cc lamellare al cilindro per PX/PE Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.
E' necessario montare un 24 come carburo?
Thx a tutti!
CIao ragazzi, qualcuno mi può dire gentilmente dove posso trovare questo kit? Pinasco: nuovo gruppo termico 177 cc lamellare al cilindro per PX/PE Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.
E' necessario montare un 24 come carburo?
Thx a tutti!
mi sa che il kit anora non e uscito , e da quello che ho capito il carburo te lo danno nel kit.
bello comunque se hanno risolto i problemi di tolleranza sarebbe intressante provarlo sto kit
ciao.
Pacio74
ah non è ancora uscito? che peccato....ci stavo facendo un pensierino!
non è uscito??? l'articolo è datato giugno 2008... quindi 3 anni fa...
Non vorrei sbagliarmi ma credo che quel kit sia quello Pinasco degli anni 80,quello del Link di Ducati non è ancora in produzione,comunque è qualcosa di abbastanza racing,i carburatori a farfalla necessitano continui affinamenti con gli sbalzi di temperatura!.Originariamente Scritto da devil74
Comunque,un 24 SI non ce lo puoi montare,e il carburatore ,essendo attaccato al cilindro,si nota abbastanza,ergo è il contrario dell'antisgamo
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Quello è un kit 177 doppio carburatore, in ghisa. Nella foto in basso a destra si nota lo sdoppiatore del comando gas.
Quel kit nasceva per essere montato con due carburatori, uno l'originale, l'altro collegato al cilindro. Potrebbe essere montato anche con la sola aspirazione al carter a valvola o con un collettore più grande ed un carburatore appropriato potrebbe essere utilizzato con la sola aspirazione lamellare al cilindro.
Che poi da questo kit deriva quello che stava studiando la pinasco, ovvero un kit da montare con la sola ammissione lamellare al cilindro utilizzando un carburatore tipo kart 100 cc.
So che giravano anche dei prototipi ma sinceramente salvo clamorose sviste non ne ho sentito parlare più.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Bello.... a me non piace per niente, quel carburatore è semplice in teoria ma difficile in pratica, è quello di una motosega o di un cart chissa che minimo terrà mha!
Ciao
di bello ha solo due cose, la pompa a depressione e le dimensioni compatte, per il resto credo anch'io che sia una tragedia a farlo andare.....
mi ricordo le volte che provavo a carburare i micromotori delle macchinine , so che il paragone non regge ma credo che il funzionamento di quel carburo piu o meno sia quello...
ciao.
Pacio74
Si, grosso modo è quello.
Hai le viti che ti regolano i passaggi di minimo, massimo, apertura...
Anche io con la macchinina a scoppio divento pazzo per farla andare.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
hehe ... si ma quando va i suoi 42000 giri sono da brividiSi, grosso modo è quello.
Hai le viti che ti regolano i passaggi di minimo, massimo, apertura...
Anche io con la macchinina a scoppio divento pazzo per farla andare.
ciao.
Pacio74
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