ok grazieperò io non riesco a trovare sul catalogo online il 130 ( sempre Polini ) a doppia aspirazione
se qualcuno ha tempo di darci un'occhiata e se lo trova lo potrebbe segnalare??
grazie come sempre
ok grazie
grazie come sempre
girando in internet l'ho trovato (dopo un po) e questo è il link: Polini-Motori Articolo 140.0051/L KIT VESPA 125 ET3-PRIM. DOPPIA ASP. D.57 , il codice è 140.0051/L
però nel sito della polini, tra i mezzi supportati, non c'è la 50 Special
secondo voi va lo stesso bene questo motore in una 50 Special??
grazie
Originariamente Scritto da veggooo
girando in internet l'ho trovato (dopo un po) e questo è il link: Polini-Motori Articolo 140.0051/L KIT VESPA 125 ET3-PRIM. DOPPIA ASP. D.57 , il codice è 140.0051/L
però nel sito della polini, tra i mezzi supportati, non c'è la 50 Special
secondo voi va lo stesso bene questo motore in una 50 Special??
grazie
Si va bene......è a corsa lunga pero' 51mm...devi montare l'albero motore apposito!!
è meglio o peggio che sia un corsa lunga 51mm (cioè è un "fattore positivo o negativo")??scusa l'ignoranza
e che albero dovrei montare??
non c'è problema ...pero' il discorso è che prima di aprire un nuovo topic per delle cose relativamente "banali" si puo' leggere gli altri numerosissimi post gia' esistenti magari con il tasto "cerca" ......è meglio o peggio che sia un corsa lunga 51mm??scusa l'ignoranza
e che albero dovrei montare??
non è un discorso " meglio o peggio " .....la corsa dell' albero è legato alla cilindrata finale del motore....
un motore small 50 nasce con albero 43mm quindi detto a corsa corta , mentre il motore 125 (sempre small ) nasce con albero 51mm detto a corsa lunga....dipende da te quale cilindrata vuoi montare....
E' tua decisione comunque se rimanere in regola con il C.d.S. oppure no!!
Ma con tutte le revisioni e regole di oggi ... non so a te la scelta ....certo se la devi usare in pista è un altro discorso
allora grazie per la risposta e scusa per non aver usato la funzione cerca, ero un po di fretta
comunque lo vorrei usare in strada, adesso monto un 102 polini e mi sono trovato molto bene, è molto affidabile come g.t., ma volevo qualcosa di più spinto, senza perdere però l'affidabilità...
il 130 polini mi hanno detto molti che ha prestazioni maggiori ed è molto affidabile (come tutti i g.t. della polini!!!)
lo so che non sono in regola e se provoco un incidente l'assicurazione non copre e bla bla bla...
però ho deciso di prendermi questa "GRANDE responsabilità": per esempio vado molto piano dove so che si mette sempre la polizia ( anche se non corro mai fortissimo, corro forte solo nelle stradine isolate dove non c'è nessuno) e sto sempre molto attento quando guido, ecc. anche se so benissimo che tante volte queste precauzioni non servono perchè capita spessimo l'imprevisto!!!!!
comunque sono d'accordissimo con te: a ognuno la propria seclta
ah un'altra cosa: non mi hai detto che albero consigli di usare per questo gruppo termico??
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