Reimmatricolazione vespa 50 l - la sella lunga diventa un problema?

[cronicointollerante]

salve a tutti, sono nuovo su questo forum.

effettuai poco tempo fa la reimmatricolazione di una vespa 50 R (per smarrimento del libretto) portandola una prima volta a collaudo alla motorizzazione, ahimè con la sella lunga anzichè col gobbino; risultato, fui bocciato e dovetti riandare la settimana successiva con la sella giusta.

ora devo portare una 50 L con la sella lunga che, a quanto pare ha la stessa scheda tecnica della R essendo sempre V5A1T. devo mettere il gobbino o esiste una scheda "aggiornata" in cui la vespa è ritratta con l'originale sella lunga e quindi vado tranquillo?

[per precisione, la scheda che possiedo ritrae la vespa con la sella triangolare monoposto in prima pagina e tra le note c'è l'aggiornamento, da un certo numero di telaio in poi, al famoso gobbino]

grazie mille anticipatamente!

[GiPiRat]

salve a tutti, sono nuovo su questo forum.

effettuai poco tempo fa la reimmatricolazione di una vespa 50 R (per smarrimento del libretto) portandola una prima volta a collaudo alla motorizzazione, ahimè con la sella lunga anzichè col gobbino; risultato, fui bocciato e dovetti riandare la settimana successiva con la sella giusta.

ora devo portare una 50 L con la sella lunga che, a quanto pare ha la stessa scheda tecnica della R essendo sempre V5A1T. devo mettere il gobbino o esiste una scheda "aggiornata" in cui la vespa è ritratta con l'originale sella lunga e quindi vado tranquillo?

[per precisione, la scheda che possiedo ritrae la vespa con la sella triangolare monoposto in prima pagina e tra le note c'è l'aggiornamento, da un certo numero di telaio in poi, al famoso gobbino]

grazie mille anticipatamente!

Puoi portarla anche con la sella lunga, l'importante è che non ci sia la maniglia per il passeggero.
Infatti, la maniglia è il discriminante per i ciclomotori per cui non è previsto il passeggero: se c'è, la sella è a 2 posti e NON va bene, se NON c'è la sella è a un posto e va bene!

Sottigliezze della burocrazia!

Ciao, Gino

[cronicointollerante]

grazie mille per la risposta sei gentilissimo!
quindi non esiste una scheda specifica per la L o una scheda V5A1T che riporti in una qualche nota l'esistenza della sella lunga??? se è solo questione di maniglia ci vuole 1 minuto a toglierla! maledetta burocrazia

[Utente Cancellato 007]

fino al 68 monta la sella lunga, dal 69 il gobbino... non ricordo purtroppo i numeri di telaio, dovrai accontentarti di questi dati ;)

[cronicointollerante]

la vespa in questione è del 68 e monta la sella lunga, quella che ho smontato, ridotta ormai a un cadavere, era con certezza quella originale. il punto è che non ho trovato riscontro di questa sella lunga in nessuna scheda tecnica per 50

[GiPiRat]

la vespa in questione è del 68 e monta la sella lunga, quella che ho smontato, ridotta ormai a un cadavere, era con certezza quella originale. il punto è che non ho trovato riscontro di questa sella lunga in nessuna scheda tecnica per 50

Hai provato a cercare nelle foto pubblicitarie dell'epoca? Nelle schede tecniche, spesso, queste modifiche non venivano riportate se non con molto ritardo.

Ciao, Gino

[GiPiRat]

grazie mille per la risposta sei gentilissimo!
quindi non esiste una scheda specifica per la L o una scheda V5A1T che riporti in una qualche nota l'esistenza della sella lunga??? se è solo questione di maniglia ci vuole 1 minuto a toglierla! maledetta burocrazia

In motorizzazione non sono così fiscali per quel che riguarda la selleria, non come se la stessi presentando all'esame del registro storico! Ma, naturalmente, guardano i particolari che gli competono, come la cinghia della sella!

Ciao, Gino