restauro pk 50s

[lorenzodaniele]

ho appena comprato una pk 50s la quale presenta una "botta" proprio nel punto dove si trovano i numeri di telaio.
la vespa è priva di libretto ma di lecita provenienza ( verificata in questura)
per poter leggere bene i numeri ho sverniciato la zona interessata ed effettivamente si leggono.
per poter riparare la zona non so come fare, ovvero se vado a ribattere rischio di cancellare tutto.
come ci si comporta in questi casi?

[luchinorompino]

ho appena comprato una pk 50s la quale presenta una "botta" proprio nel punto dove si trovano i numeri di telaio.
la vespa è priva di libretto ma di lecita provenienza ( verificata in questura)
per poter leggere bene i numeri ho sverniciato la zona interessata ed effettivamente si leggono.
per poter riparare la zona non so come fare, ovvero se vado a ribattere rischio di cancellare tutto.
come ci si comporta in questi casi?

l'unica.....come insegna gino, è la motorizzazione

[lorenzodaniele]

certamente...
chiedevo, se era già capitato a qualcuno, quale era la prassi ....

[luchinorompino]

certamente...
chiedevo, se era già capitato a qualcuno, quale era la prassi ....

io andai per un problema che avevo sulla gt:

vai alla motorizzazione ti fanno pagare una serie di bollettini, una marca da bollo, e fai richiesta per ripunzonatura per deterioramento, ti danno un appuntamento, porti la vespetta e il gioco è fatto.

NB: occhio perchè se la zona è ancora leggibile, non le lo ripunzonano nella stessa zona.
per assurdo te lo potrebbero fare anche sulla pedana.
dipende da quanto è celebroleso quello che punzona e quanta voglia ha di lavorare.

[GiPiRat]

ho appena comprato una pk 50s la quale presenta una "botta" proprio nel punto dove si trovano i numeri di telaio.
la vespa è priva di libretto ma di lecita provenienza ( verificata in questura)
per poter leggere bene i numeri ho sverniciato la zona interessata ed effettivamente si leggono.
per poter riparare la zona non so come fare, ovvero se vado a ribattere rischio di cancellare tutto.
come ci si comporta in questi casi?

Io credo che un buon battilastra può raddrizzarti la lamiera senza rovinare la punzonatura.

Ciao, Gino

[lorenzodaniele]

oggi sono andato in motorizzazione a chiedere per la ripunzonatura per deterioramento, mi hanno dato la documentazione e detto di passare all'ufficio collaudi.
lì ho trovato un'indifferenza che ricorda quella dei distretti militari degli anni ottanta...
vado lì e il tizio mi dice (in ciociaro):
"ma come tè ne té, ma n'n te conviene, dopo ti rifanno i numeri sopra la pedana, ma dacci 'na raddrizzata!
quasi quasi mi rivolgo ad un'agenzia o addirittura reperire i punzoni e farlo da solo....
ti incentivano all'illegalità...

[djgonz]

oggi sono andato in motorizzazione a chiedere per la ripunzonatura per deterioramento, mi hanno dato la documentazione e detto di passare all'ufficio collaudi.
Lì ho trovato un'indifferenza che ricorda quella dei distretti militari degli anni ottanta...
Vado lì e il tizio mi dice (in ciociaro):
"ma come tè ne té, ma n'n te conviene, dopo ti rifanno i numeri sopra la pedana, ma dacci 'na raddrizzata!
Quasi quasi mi rivolgo ad un'agenzia o addirittura reperire i punzoni e farlo da solo....
Ti incentivano all'illegalità...

Italia

[GiPiRat]

oggi sono andato in motorizzazione a chiedere per la ripunzonatura per deterioramento, mi hanno dato la documentazione e detto di passare all'ufficio collaudi.
lì ho trovato un'indifferenza che ricorda quella dei distretti militari degli anni ottanta...
vado lì e il tizio mi dice (in ciociaro):
"ma come tè ne té, ma n'n te conviene, dopo ti rifanno i numeri sopra la pedana, ma dacci 'na raddrizzata!
quasi quasi mi rivolgo ad un'agenzia o addirittura reperire i punzoni e farlo da solo....
ti incentivano all'illegalità...

Ribadisco: rivolgiti ad un bravo carrozziere battilastra che te la sistema senza toccare la punzonatura!

Ciao, Gino

[lorenzodaniele]

ho iniziato!!
devo dire che smontare è molto divertente e fai subito....
posto qualke foto per il "PRIMA" e quelle per il "dopo", vedremo...

[lorenzodaniele]

in oltre...
il tutto tre "piotte".... (valuta locale)

[lorenzodaniele]

Ribadisco: rivolgiti ad un bravo carrozziere battilastra che te la sistema senza toccare la punzonatura!

Ciao, Gino

ho risolto, potevo farlo fare a papà (ribattitore in pensione), ma ho voluto farlo da solo, del resto "buon sangue non mente...)

[GiPiRat]

ho risolto, potevo farlo fare a papà (ribattitore in pensione), ma ho voluto farlo da solo, del resto "buon sangue non mente...)

Meglio così.

Per l'impianto elettrico, aiutati con un fil di ferro: lo attacchi ai cavi che sflili e lo lasci lì, per poi attaccarlo ai cavi da infilare, richiamandoli col fil di ferro.

Ciao, Gino